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装道闸别踩坑!安快D115安装全程实录(附关键步骤)

2026-05-05 · 人工智能

2026-05-05人工智能
装道闸别踩坑!安快D115安装全程实录(附关键步骤)

安快D115智能道闸安装视频教程

导语

安快D115道闸,在出入口管理项目里装得不少。道闸看起来就是个抬杆放杆的简单设备,但真正要装得稳、用得久,需要注意的细节还真不少。从基础浇筑到接线调试,今天一个个说。

本文要点

  • 道闸基础浇筑的尺寸和配筋直接决定道闸的长期稳定性
  • 道闸的主电源和控制信号线必须分开走管
  • 弹簧拉力的调整要配合杆长和杆重来进行
  • 限位调试是决定道闸运行是否平稳的关键步骤

安快D115道闸安装,第一步是基础施工。道闸的基础是个混凝土墩子,规格一般是500mm长×400mm宽×600mm深。基础里要预埋地脚螺栓,螺栓的位置一定要按照道闸底座的安装孔距来。我建议在浇筑混凝土之前,用一块纸板按照道闸底座的尺寸打好孔位,放到基坑里定位螺栓,这样浇出来的基础孔位才能对上。

预埋线管也很重要。道闸需要电源线,如果还要接车牌识别一体机,还需要网线或者RS485线。所有这些管线在浇筑基础之前就要预埋到位。最少预埋两根50mm的PVC管——一根走电源线,一根走信号线。强电和弱电绝对不能走一根管。

混凝土浇筑完后,最少等三天再装道闸。三天时间混凝土强度才能达到70%以上。这期间最好做个围挡,别让人或者车压到。

道闸主机安装。把道闸主机抬到基础上,螺栓穿过底座孔位,螺母先带紧不要锁死。用水平尺放在道闸的主机箱顶面,调整水平度。前后左右都要调水平,歪了的话闸杆运行轨迹就不对。调好水平后,把螺母锁死,用扭矩扳手打到标准扭矩值。

弹簧的调节。D115道闸用的是拉簧平衡系统。弹簧的作用是平衡闸杆的重量,让电机在抬杆和落杆的时候受力均衡。弹簧的拉力根据闸杆的长度和重量来调。3米以内的杆,弹簧挂在最外侧孔;3到4米的杆挂中间孔;4米以上挂最内侧孔。然后通过调节弹簧挂孔位置来细调拉力,让闸杆在手动状态下能够在任意位置停住。

接线部分。D115的主板上有电源输入端子、电机驱动端子、限位开关端子、遥控接收端子、地感线圈输入端子和RS485通讯端子。接线要注意严格按照说明书上的接线图来。电源线用1.5mm²以上的线,电机线用1.0mm²的线。地感线圈接线要特别注意屏蔽层接地,否则干扰会导致无车落杆或者有车不抬杆。

限位调试。通电后,先用手动模式操作闸杆抬起到位,调整上限位开关的位置,让闸杆停止在垂直位置。然后操作闸杆落下到位,调整下限位开关的位置,让闸杆停止在水平位置。上下限位调好后,再运行几次确认动作平稳。

最后做整机测试:遥控控制、车牌识别联动、地感防砸、手动按钮,每个功能都测一遍。特别注意地感防砸功能——在闸杆落下的时候,模拟一辆车停在杆下,杆子应该立即停止并抬起。

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